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パキスタンが世界最大の天然ガス自動車（NGV）保有国へ
 Hydrocarbon Development Institute of Pakistan（HDIP）のCNG Operation部門にて統括マネージャーを務めるMuhammad Ashraf氏は、7月にパキスタンがアルゼンチンを抜き、世界最大の天然ガス自動車（NGV）保有国となったことを発表しました。 パキスタンでは、圧縮天然ガス（CNG）を利用した自動車の数が約155万台に上りますが、これは総台数の18パーセントにあたります。 Ashraf氏によると、アルゼンチンは144万5000台、ブラジルは137万5000台を保有していますが、パキスタンはこの両国を抜いて世界最大の天然ガス自動車（NGV）保有国となりました。 パキスタンでは天然ガス自動車（NGV）が毎月14,000台のペースで増加し、政府の強力なサポートや民間企業の積極的参入もあって、今後もNGV市場のシェア拡大が見込まれています。
HDIPの長官Hilal A Raza氏は、今後3年の間に、国内で1000カ所のNGVステーションを新しく建設すると最近発表しました。 パキスタンには現在、1765カ所以上のCNGステーションがあります。 長官によると、パキスタンのCNG産業には11億ドル以上もの投資がなされ、30,000人を超える雇用を創出しています。
Swede Bus Pakistan社は、同社にとって初となる圧縮天然ガス（CNG）バスを15台導入することになり、今月はじめカラチ港にこれらのバスが入港しました。 Swede Bus Pakistan社の最高責任者であるAhmed Shabbir氏によると、この15台の圧縮天然ガス（CNG）バスはパキスタン初のOEM製品となります。また、同社は間もなくカラチで250台の圧縮天然ガス（CNG）バスを走行させる計画があると述べています。 バスにはORYXブランドの名で考案されたSwede Bus Pakistan社独自のデザインが採用され、車体はAshok Leyland製シャシ上に取り付けられ、Transcontinental Industries社によってアブダビで組み立てられました。 バスには、専用のHino Euro IIIエンジンとFaber製CNG複合シリンダーが取り付けられます。 Swede Bus社はパキスタンのパイオニア的存在であり、2002年にはScaniaによって製造された初のEuro II バスをパキスタンへ輸入しました。
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