- ストレート・スルー型の流路
- 流体のせん断を軽減
- ドレンおよびクリーニングが容易
- 大流量かつ 均一な流れを実現
- ボアライン・シール
:たまり部を排除
- スプリング・ロード式ステム
:バルブ閉止の際に生じる力をコントロール/
ピンチ・チューブ・エレメントの耐久性が向上
- ドレン性に優れたバルブ(適切な向きに設置した場合)
- システムの省スペース化を実現するコンパクトな3ピース構造
- 軽量(0.79 kg)かつ高強度のPEEK製ボディにより熱伝導率が低く、耐食性に優れています。
- バルブには、補助パッキン/ボディ・シール機能があり、漏れ検出ポートも備えています。
- アクチュエーター・タイプ:手動式、空気式
テスト
ピンチ・バルブには、シート部および本体外部においては窒素を用いて最高使用圧力でリーク・テストを工場にて全品に行っています。テストにおける最大許容リーク・レートは 0.04 std cm 3 /min です。 ボディ・シール部においては、ヘリウムを用いて0.068 MPaの圧力でリーク・テストを行っています。テストにおける最大許容リーク・レートは1 × 10 –5 std cm 3 /sです。
クリーニング/パッケージング
ピンチ・バルブには、 Swagelok SC-10仕様に基づいた標準のクリーニングおよびパッケージング を全品に行っています。
オプション
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| L型フランジ |
T型フランジ |
- EPDM製およびアフラス®製ピンチ・チューブ・エレメント(オプション)
- 高圧用バルブ
- ステム・ポート
- エンド部がL型フランジおよび T型フランジの場合、ピンチの締め切り部分と蒸気用パージ・ポート間のたまり部が最小限に抑えられ、インラインの蒸気洗浄が容易に行えます。
- アフラス製、EPDM製、シリコーン(レッド)製のピンチ・エレメントを含むバルブ・ボディ・シール・キットをご用意しています。
- エアー・アクチュエーター