ハンドル・カラー・オプション
標準のハンドル・カラーは濃いグリーンです。 ブラック、ブルー、レッドもございます。
Oリング材質(オプション)
標準のOリング材質はフルオロカーボンFKM(PTFE被膜)です。 その他の材質には、カルレッツ®、ブナN(PTFE被膜)、エチレン・プロピレン(PTFE被膜)、ネオプレン(PTFE被膜)もございます。
ボディ材質(オプション)
ボディやプラグが他の合金製のP4Tシリーズ・バルブもございます。
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| バルブ:開状態 |
バルブ:閉状態 |
ダウンストリーム・ベント(下流圧逃がしポート)
バルブが閉状態の時に、プラグ・ベント・ポートとボディ・ベント・ポートから圧力を大気中に開放します。
- 最高使用圧力:1.03 MPa
- 標準のハンドル材質:ポリエーテルイミド(レッド)
金属製ハンドル
ロール・ピンを取り外しておくと、偶発的な誤操作を防ぐことができます。その場合、バルブの開閉にはレンチを使用してください。 材質は、300シリーズ・ステンレス鋼製またはアルミニウム製からお選びいただけます。
ロッキング・ハンドル
レバーをプレートにロックすると、バルブを開状態または閉状態で固定することができます。
パネル取り付け
厚さ1.6~9.5 mmのパネルに取り付けることができます。
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超高純度用フルオロポリマー・ダイヤフラム・バルブ
超高純度用フルオロポリマー・ポペット式逆止弁
特徴
- だ円形ハンドル:開閉位置が目視で確認可能
- ハンドル・ストップ:正しいオリフィス位置で確実に停止
- 独自のプラグ・デザイン:
- 大流量を実現
- デッド・スペースなし
- シールするためのシステム圧力は不要
- クリーニングおよびパージが容易
- ボトム・ロード式ステム:安全性の高いブローアウト防止機構付き
- 一体型ボディ:シール個所を大幅に削減
オプション
316ステンレス鋼製パネル取り付け用ブラケットにより、バルブの底部や上部にパネル取り付けが可能になります。バルブとセット(工場にてバルブに取り付けて出荷)または単品でご注文いただけます。
テスト
43シリーズPFAプラグ・バルブには、シート部において、最大許容リーク・レートを0.1 std cm3/minとして、窒素を用いて最高使用圧力の2倍の圧力でリーク・テストを工場にて全品に行っています。 またボディ・シール部において、最大許容リーク・レートを1×10-3 std cm3/sとして、ヘリウムを用いて最高使用圧力の2倍の圧力でリーク・テストを行っています。
クリーニング/パッケージング
43シリーズPFAプラグ・バルブには、Swagelok SC-10仕様に基づいた標準のクリーニングおよびパッケージングを全品に行っています。
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