¿Es caro el hidrógeno?

Por qué el hidrógeno es un combustible rentable

Chuck Hayes, Director Técnico Global, Swagelok

El coste es uno de los factores que más influyen en la adopción a gran escala de una nueva tecnología. Es, sin duda, una consideración importante para las personas que evalúan fuentes de combustible alternativas. Independientemente de su uso final, la aceptación generalizada del hidrógeno dependerá de la rentabilidad de su producción y utilización.

Mucha gente se pregunta: "¿Es caro el hidrógeno? ¿Es prohibitivo para los conductores habituales o los usuarios industriales?" La respuesta corta es: "No, al menos no a largo plazo". Aunque hoy en día el hidrógeno puede ser ligeramente más caro que otras fuentes de combustible, los expertos predicen que esos precios bajarán drásticamente en los próximos años.

En la tercera entrega de nuestra serie para desmentir los mitos sobre el hidrógeno, analizaremos por qué el hidrógeno es un combustible alternativo rentable en el que pueden confiar los usuarios finales.

 

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Mientras tanto, el precio del hidrógeno verde sigue bajando. Los expertos sugieren que, en diez años, el coste del hidrógeno será competitivo con el de las fuentes de combustible tradicionales. Los costes de las fuentes de energía renovables—solar, eólica, hidráulica—utilizadas para la producción de hidrógeno ecológico también siguen bajando, lo que influirá aún más en el precio de éste. Además, a medida que los gobiernos de todo el mundo aprueben normas más estrictas sobre las emisiones de dióxido de carbono, se prevé que ofrezcan subvenciones para incentivar el  crecimiento de la energía limpia.

Creación de una infraestructura de hidrógeno de bajo coste para la propiedad

Para que el hidrógeno desarrolle todo su potencial será necesaria una sólida infraestructura de repostaje. Se está invirtiendo—por ejemplo, Estados Unidos ha anunciado recientemente que financiará con 7.000 millones de dólares siete grandes hubs regionales de hidrógeno limpio para acelerar el mercado nacional de este combustible limpio y de bajo coste. La capacidad de la industria para construir esta infraestructura de forma fiable puede influir en los costes del hidrógeno para los usuarios finales.

Las válvulas, los racores para tubo y otros componentes de sistemas de fluidos adecuados pueden ayudar a minimizar las fugas y las necesidades de mantenimiento de las estaciones de servicio de hidrógeno.

Las estaciones de servicio de hidrógeno pueden tener costes de inversión inferiores a los de otras fuentes de energía limpias, ya que las gasolineras existentes pueden adaptarse fácilmente con equipos de repostaje de hidrógeno. Los desarrolladores pueden poner de su parte para mantener los costes bajos especificando componentes de sistemas fabricados para gestionar hidrógeno a largo plazo. Los materiales de alta calidad pueden minimizar los costes de mantenimiento a lo largo de la vida útil de los surtidores de hidrógeno. La elección de las válvulas, racores para tubo y otros componentes para sistemas de fluidos adecuados puede ayudar a minimizar las fugas y las necesidades de mantenimiento, lo que se traduce en un mayor tiempo de actividad y un menor coste total de propiedad para los operadores.

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En resumen

Se espera que el hidrógeno sea pronto más barato que la mayoría de los combustibles fósiles convencionales. Los gobiernos de todo el mundo están aumentando su apoyo a los combustibles de hidrógeno, y no hay ninguna razón evidente para creer que esta tendencia vaya a revertirse. Dado el potencial del hidrógeno como fuente de combustible con cero emisiones, esperamos ver crecer el interés por la energía del hidrógeno a medida que sea cada vez más asequible.

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